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Rotationsschwinger

Fly-wheel transducer

Oscilador rotatorio

Came oscillante

Bei elektropneumatischen Hämmern ist neben dem Kurbeltrieb der Rotationsschwinger eine Möglichkeit, um die Drehbewegung von Motor und Getriebe in eine Hubbewegung umzuwandeln. Der Rotationsschwinger setzt sich zusammen aus:

- einer vom Motor über ein Getriebe angetriebenen Welle
- einem schräg über eine spezielle Nabe auf die Welle aufgesteckten Kugellager
- einem auf dem Kugellager-Außenring sitzenden Zapfen, dem Taumelfinger
- einem Kolbenbolzen
- einem Kolben
- einem Kolbenrohr

Dreht sich die Welle, wird das Kugellager in taumelnde Bewegung versetzt. Der Taumelfinger steckt im Kolbenbolzen und erteilt dem im Rohr geführten Kolben eine hin- und hergehende Bewegung.