Motorkühlung
Elektrische Motoren entwickeln im Betrieb Wärme, sie müssen daher mit Kühlluft versorgt werden. Ein auf der Motorwelle befestigter Radiallüfter saugt die benötigte Luftmenge an. Der Universalmotor wird durch seine offene Bauweise direkt vom Kühlluftstrom durchflutet, dabei wird die entstandene Wärme schnell abgeführt.
Bei den Wechselstrommotoren wird die außenbelüftete Kühlung des geschlossenen Motors angewendet. Die Leistungsreserve und die Überlastbarkeit werden dadurch etwas eingeschränkt.
Die Industriewerkzeuge benutzen die Vorteile der direkten Kühlung, haben aber eine zusätzliche Abdichtung gegen Schmutz und Staub zwischen Läufer und Stator.